兰新铁路第二双线施工进展顺利-【新闻】

兰新铁路第二双线施工进展顺利

由中铁十六局集团二公司承建的兰新铁路第二双线LXTJ6标段、目前，各项工程施工进展顺利。

中铁十六局集团二公司承建的兰新铁路LXTJ6标段正线全长22公里,桥梁8座,共计4.65公里，区间路基15.05公里，站场路基2.3公里，防风明洞共558米。涵洞36座，箱形桥3座。另外，新增防风明洞管片预制场一座（共预制9.14公里防风明洞管片）,位于新疆吐鲁番市境内。

该项目自2009年12月上场以来，在项目经理任运仲和党工委书记陈斌的带领下,全体参建人员团结拚搏、科学施工、精心组织、战风沙、斗严寒，以打造安全工程、精品工程为目标，以标准化管理为抓手，扎实有效地推进了各项工作的正常运行。项目部还通过实行“试验先行、样板引路”管理模式，既规范了施工工艺和工序，又有效地强化了质量控制；通过深入扎实开展创先争优活动，树典型，学榜样，充分调动了广大参建人员的积极性、主动性和创造性，克服了施工条件恶劣、有效工期短等困难，不断更新施工纪录。在3月15日兰新铁路新疆有限公司召开的2011年建设工作会议上，该项目部喜获中华全国铁路总工会授予的“火车头奖杯”。

兰新铁路第二双线自兰州西站引出，经青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，共设31个车站。其中甘肃境内795公里，青海境内268公里，新疆境内713公里。线路为Ⅰ级双线，设计时速为200公里/小时，兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时。项目投资估算总额1435亿元，建设工期5年。届时，北京至乌鲁木齐将由现在的40小时缩短为12小时左右,列车可实现夕发朝至。

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