淮安高铁最新消息连淮扬镇淮安至连云港段即将先行通车-【资讯】
摘要: 自2019年1月26日,连淮扬镇铁路淮安段开始铺轨全市人民的高铁梦越来越清晰。近日,连淮扬镇铁路又传来好消息!连淮扬镇铁路分段通车,而连云港至淮安段先行通车!
自2019年1月26日
连淮扬镇铁路淮安段开始铺轨
全市人民的高铁梦越来越清晰
近日
连淮扬镇铁路又传来好消息!
连淮扬镇铁路分段通车
而连云港至淮安段先行通车!
根据建设单位计划
连淮扬镇铁路连淮段和徐宿淮盐铁路
将于4月完成铺轨
9月进行联调联试
年底建成运营
徐宿淮盐铁路实现全线通车
苏北地区将全面进入高铁时代
规划并站分场布置,其中连镇场4台10线,预留宁淮场2台7线。站房面积45000㎡(含宁淮场站房),为线侧+线上组合站房。并预留4条存车线。
淮安高铁东站综合客运枢纽项目位于淮安市生态文旅区高铁商务区,其具体范围为丁庄路南侧、高铁路东侧。
淮安高铁东站综合客运枢纽是集铁路、长途客车、旅游大巴、有轨电车、常规公交、出租车、自驾车、非机动车为一体的综合交通枢纽,可实现各种交通方式之间的无缝衔接。
该项目工程建筑整体造型采用现代风格,局部取材淮安四水穿城的特有景色,采用抽象的线条交错变化,表现出舟船行驶在波光粼粼的水面这一独特意境,目标是打造一处顺畅高效的交通集散场所、承载城市历史文化且令人印象深刻的城市对外形象展示区域。
涟水站
规划2站台4线,为线侧下车站。站房面积约8000㎡,采用线侧下候车模式。
该方案以“涟涟之水,城市之源”为设计理念——紧扣交通建筑简明大气的风格特点,运用经济合理的结构体系进行演绎,形成大气简练、富有力感的的建筑外观。流畅温润的建筑轮廓正体现“四水润涟州”的城市特色,精致实用的装饰构件体现着“速度与科技”的精神气质。向上生发的建筑形体隐喻着城市发展的源动力,立面的流线通过站前的景观轴线一直延伸到涟水湖,二者遥相呼应,相得益彰。
▲网络示意图
淮安至连云港段先行通车意义重大
这意味着
继徐州、连云港、盐城之后
淮安也将于2019年迈入高铁时代
连淮扬镇铁路作为全市第一条高铁线
自立项起便受到全市人的关注
该路线全长305.2公里
设计行车速度250公里/小时
主要承担区域南北方向客运任务
是国家重点基础设施建设项目
江苏省中部贯通南北的重要通道
淮安段全长约82公里
目前正进行全线铺轨和电气化施工
连淮扬镇铁路全长约305.2公里,全程设计行车速度为250公里/小时。全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站,其中9座为新建车站,5座为接轨站,2座为线路所。
未来
从淮安到北京3个多小时
到上海只要2个多小时
到南京仅需1个多小时
根据我省规划
淮安将与南京、徐州及连云港市
共同构成江苏四大铁路枢纽
内容综合:连云港发布
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